半柔性灌浆料

  半柔性灌浆料

一、产品简介：

半柔性路面是以大空隙沥青混合母料为基底，通过灌入大流动度水泥胶浆，以合适的流动性充分灌满沥青之间的空隙，提供合适的强度及粘结性，使沥青混合料与水泥胶浆共同作用，形成刚柔兼具的稳定结构。这种复合路面改善了路面的抗车辙、开裂、油蚀、推移等病害的能力，从而提升了路面的舒适性、安全性、水稳性、抗疲劳性、高温稳定性。广泛应用于重载道路、收费站、加油站、爬坡路段等。应用于半柔性路面的专用灌浆料被称为半柔性灌浆料，它以特种优质水泥、活性填充料及其他多种高性能添加剂为原料，精确计量复配而成。

二、产品特点：

1、大流态，可灌性好，灌入率大，渗透性优良，灌浆后无需振捣。

2、早强，不收缩，不泌水，不开裂。  3、路面稳定度高。使用半柔性灌浆料灌注后的混合路面，其马歇尔稳定度是灌注前的3倍以上，且养生3d后动稳定度远超普通沥青混合料。

4、路面强度高。大空隙率沥青路面空隙率高达20%-30%，半柔性灌浆料利用自身高流动性充分填充填充空隙，灌入率达到80%以上，使路面整体孔隙率大幅减少，且使原结构内空隙连贯一体，密实度增加，承载强度提高，不易产生车辙。

5、施工方便，直接加水拌合均匀即可灌注。可根据需求定制早强型。

三、适用范围

重载道路、收费站、加油站、匝道等爬坡沥青路段的表面灌浆处理。

四、施工方法

半柔性路面因涉及要求和设计方法有别于一般沥青路面，因此施工方法也和一般沥青路面有所区别。主要分母体沥青混合料面层铺筑和灌浆料灌注两个阶段。

1、母体沥青混合料铺筑

混合料拌合 运输 摊铺 碾压

2、灌浆料灌注

       钻芯取样 确定孔隙率 确定灌浆量 灌浆料制浆       灌浆料灌注     表观处理、清扫      养护       开放交通。

五、施工注意事项

1、母体沥青混合料拌合要均匀，严格掌握沥青和集料的加热温度和混合料出场温度，运输到现场温度不低于120℃，

2、母体混合料的运输车底板侧板要涂抹隔离剂或防黏剂，运输过程中要覆盖篷布，起到防止热量散失、防止雨淋、防止污染环境的作用。

3、摊铺过程要做到均匀、缓慢、不间断，严格控制平整度，摊铺速度根据摊铺厚度、摊铺宽度和配套机械等因素综合确定，大约控制在2～6m/min范围内。

4、母体沥青混合料的铺筑同普通沥青混合料一样碾压工艺分为初压、复压和终压三个阶段，其具体碾压工艺为：初压使用12t钢轮压路机碾压1遍；复压采用静压法碾压1～2遍；终压使用＜7t钢轮压路机进行收光。要求压实度控制在95%～100%。

5、灌浆料拌合时，拌合设备转速不低于 1000 r/min,应严格按照产品要求的用水量加水。待母体沥青混合料温度降到40℃以下方可进行灌浆，将拌合好的灌浆料在多孔基体沥青混合料表层进行摊铺，使用橡胶路耙反复拖拉使其自然浸透，必要时辅以小型振动机辅助浆料贯入，最后用路耙将残余表面的浆料清理干净，暴露出沥青混合料，保证沥青混合料骨料表面的凸凹性，增加路面的抗滑性。

6、施工气温在30℃以下时，不需要特殊的养护方式，只需常温下养护2～3d即可；当施工气温在30℃以上时，需要采用塑料薄膜进行覆盖养生或其他保湿养护方法养护3天以上。如灌浆料属于早强型，则可在湿法养护数小时砂浆完全硬化后开放交通。

六、包装与储运

采用纸塑复合袋包装，40Kg/袋，阴凉避光防潮保存，常规运输。