道钉锚固剂

速凝道钉锚固剂

一、产品介绍

铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉，早期多采用硫磺锚固剂锚固需要加热且不环保。速凝道钉锚固剂是以无机混合料为原料的新型高强锚固材料，可省去加热工序，避免了现场施工的火灾隐患。

二、应用范围

1、适用于铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固，装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固。

2、适用于铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥墩加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工，以及混凝土结构加固工程中牵钉的锚固，并可满足钢筋焊接要求。

三、性能特点

粘结性能强

速凝道钉锚固剂具有很强的粘结力，能够牢固地将道钉与混凝土轨枕或其他道床基础材料粘结在一起。

早期强度发展快

在合适的温度和湿度条件下，速凝锚固剂在数小时内就可以达到一定的抗拔强度，满足初步的安装要求。速凝道钉锚固剂在灌注后的 1 - 2 小时内，其抗拔强度就能达到可以允许列车以较低速度通过的程度，这对于需要尽快恢复铁路通车的场合非常重要。

抗化学侵蚀能力强

速凝道钉锚固剂能够防止化学物质的侵入而导致性能下降，例如：铁路轨道周围可能存在酸碱等化学物质，或者在沿海地区可能会有的盐分侵蚀。

耐温性能较好

无论是在高温还是低温环境下，速凝道钉锚固剂都能正常发挥其功能。

施工方便

速凝道钉锚固剂通常具有良好的施工性能。它可以采用灌注方式进行施工，操作简单。

四、施工工艺

1、锚固剂施工时锚孔孔壁宜潮湿，但锚孔内不得有积水。

2、锚固剂与水拌合时不得掺入其他外加剂或掺合料，按照厂家推荐加水量加水搅拌，机械搅拌时间宜为2min~3min；人工搅拌时，宜先加入2/3的用水量搅拌2min，随后加入剩余用水量继续搅拌至均匀。

3、锚固时应先将制备好的锚固剂注入锚孔内，然后将锚筋插入锚孔。锚筋的锚固深度应满足设计要求，锚筋与孔壁的间隙应均匀，间隙中应充满锚固剂，不应有气泡或缝隙。

4、施工中废弃的锚孔，应采用锚固剂填实。

5、锚固完毕后3h内应对锚固剂加以覆盖并保温养护，保温时间不宜少于24h。外露锚固剂表面不应有龟裂或分层裂缝。冬季施工时，应考虑相应措施。

五、包装与贮存（1）包装 ： 袋装，25KG/袋。（2）贮存：  宜在室内阴凉、干燥、通风处保存，注意防水防潮。